El PureWave AVC® Proporciona una Solución Económica para la Ampliación de un Puerto

El Puerto de Melbourne, el puerto de contenedores más importante de Australia, maneja 1.4 millones de contenedores para transporte ISO o TEU´s (twenty-foot equivalent units) cada año. La Terminal de Port Botany, cerca de Sydney, maneja más de 650,000 TEU´s por año. Con un incremento del 8% anual en el tráfico de contenedores, los directivos estaban analizando maneras de aumentar la capacidad al máximo, incluyendo la adición de grúas nuevas para el manejo de los contenedores. 

En el 2005, con la inclusión que estaba prevista de una grúa adicional con doble brazo elevador, la demanda de energía eléctrica habría rebasado la capacidad de la subestación eléctrica existente. Existía una situación similar en un puerto cercano en el que había en operación seis grúas con doble brazo elevador. En cada caso, la empresa suministradora local sentía que la única opción era la de ampliar las subestaciones existentes.

Los planes de ampliación de las subestaciones estaban en proceso cuando la firma de consultoría Robert Reid & Associates, de Melbourne, les ofreció una alternativa. Consiente de la alta demanda de potencia reactiva de las grúas, la firma sugirió que corregir esos VARs inductivos reduciría la demanda de kVA en una forma más económica que añadiéndoles más capacidad a las subestaciones. 

El consultor determinó que el Compensador de VAR Adaptable PureWave AVC® S&C, el cual compensa las variaciones en las demandas de potencia reactiva conectando y desconectando rápidamente los capacitores al sistema, sería una solución perfecta para las necesidades del puerto. El PureWave AVC reduciría la demanda pico de kVA, mejoraría el factor de potencia y postergaría la necesidad de ampliar la capacidad de las subestaciones existentes. El Puerto de Melbourne implementó las recomendaciones del consultor, poniendo fin al trabajo de ampliación de las subestaciones e hizo un pedido de tres sistemas PureWave AVC de S&C. Las unidades se instalaron con éxito y se pusieron en operación a finales de 2006.