S&C Electric Mexicana

COMPENSADOR DE VAR ADAPTABLE PUREWAVE AVC™ DE S&C

Los PureWave AVC Reducen la Demanda de VAR, Mejoran el Factor de Potencia en Terminales de Contenedores de Carga

Antecedentes
La empresa Patrick Terminals―el mayor operador de terminales de contenedores de Australia―tiene instalaciones en todos los puertos importantes. Viéndose frente a un volumen de tráfico cada vez mayor, inició un importante programa de reestructuración en 2005, el cual, al quedar concluido, duplicará la capacidad de manera efectiva en los puertos de Sydney, Melbourne, Brisbane y Fremantle. Se espera que el programa aumente la eficiencia y mejore la sustentabilidad ambiental, especialmente en el uso de la energía.

Su Terminal de Port Botany en Nueva Gales del Sur anteriormente manejaba más de 800,000 TEUs (unidades de veinte pies, de contenedores de carga ISO) al año, utilizando seis grúas de doble brazo para muelle. El programa de reestructuración requería la instalación de dos grúas de doble brazo adicionales en esta terminal en 2006, además de otras cinco grúas de caballete con brazo doble montadas en rieles para instalarse en 2007.

Pero la demanda de energía de las grúas adicionales hubiera sobrepasado la capacidad del sistema y de la subestación de distribución eléctrica de 11 kV que se tenían. En consecuencia, la empresa suministradora local, Energy Australia, hizo planes para actualizar su sistema y abastecer la terminal a 33 kV. La terminal también hizo planes para actualizar el sistema de distribución de sus instalaciones.

En la Terminal de East Swanson Dock en el Puerto de Melbourne existía una situación similar, la cual manejaba 1.1 millones de TEUs por año. Estas instalaciones tenían seis grúas con doble brazo. En 2006 se pondrían en operación dos grúas adicionales de doble brazo. En este caso, la empresa suministradora local, CitiPower, hizo planes para ampliar el sistema de distribución que abastecía las instalaciones.

¿Qué fue lo que hicieron?
Para reducir la demanda general de energía eléctrica y la necesidad de actualizar el sistema de distribución de cada terminal, un consultor les recomendó reducir el alto nivel de potencia reactiva que producían las grúas. El hacerlo generaría ahorros financieros importantes en las erogaciones de capital. Además se acumularían ahorros adicionales por la reducción en los cargos por energía eléctrica.

Para la aplicación se seleccionaron los Compensadores Adaptables de VAR PureWave AVC™ se S&C. Los PureWave AVC compensan las variaciones en la potencia reactiva conmutando los capacitores con gran rapidez, conectándolos y desconectándolos del sistema.

Resultados
En septiembre de 2006, se instalaron dos Purewave AVC de 2500 kVAR en la Terminal de Port Botany y en la Terminal de East Swanson Dock se instaló un PureWave AVC de 2500 kV. Todos están conectados a través de un transformador elevador con un alimentador de distribución de 11 kV. Los sistemas cumplen con la norma AS3000 (Normas Generales para Instalaciones Eléctricas en Australia). Para resolver las preocupaciones sobre la exposición prolongada a la atmósfera de rocío salino, los sistemas están construidos con barra colectora de cobre, y tienen un sistema de aire acondicionado de ciclo cerrado. Y los gabinetes incorporan el Sistema de Acabado Ultradur® de S&C.

Los PureWave AVC han reducido la demanda de VAR y la demanda general de energía eléctrica, además han mejorado el factor de potencia de las terminales. No solamente permitieron que las grúas nuevas se pusieran en operación, sino que también hicieron posible aplazar la ampliación de la infraestructura eléctrica.

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Especialistas en Protección y Seccionamiento de Sistemas Eléctricos de Potencia